新品的最大平台高度为12至20米，负载能力为270至450公斤。Genie表示，这些新品基于Genie的超能力吊臂模型，并符合将于12月生效的航空平台ANSI新标准。

HF系列轮胎更大，与标准的越野轮胎宽度3至5厘米，这样可提供更多的地面接触。9月17日，Genie产品副经理玛丽•恩斯特罗姆（Marie Engstrom）在Genie位于华盛顿雷德蒙德的总部举行的新闻发布会上介绍了这些新模型，并表示这种轮胎比越野轮胎更光滑，而且因为是充气轮胎而不是泡沫填充轮胎，所以更贴合地面。新的ANSI标准限制了充气轮胎的使用，但是如果制造商首先对高空作业平台进行轮胎稳定性测试，则允许使用这些标准，而Genie就是这么做的。

对于那些需要在泥泞、沼泽、沙尘或积雪中使用高空作业平台的人，Genie现在提供了履带式配件作为四个型号的选装件。

Engstrom说，该模型的四个三角形轨道提供了广阔的表面接触面积，每个轨道可以上下移动22度以保持恒定的地面接触，这让它们能够应对各种复杂地面情况，比如会使粗糙的轮胎陷入的泥沼，并减少对敏感地形（包括湿草）的破坏。它们也可以用在坚硬、不平的砾石、岩石、混凝土或沥青表面上使用。

满足新的ANSI标准

Genie表示，他们在动臂的工作区域增加了一个倾斜传感器，该传感器根据底盘的角度允许不同的运动范围。此功能意味着，不仅大多数Genie HF和TraX机器都能够承载比以往更大的负载，而且还能够最大限度地让操作员在具有挑战性的工作地点进入难以到达的工作区域。作为新ANSI标准的一部分，当达到倾斜激活设置时，机器将关闭某些提升和驱动功能。

除了Z-45 HF外，所有新的HF和TraX型号都有自动围护结构控制，当动臂到达工作围护结构时，自动收回吊杆。此功能允许简单的平台定位和增强操作员的体验。Z-45 HF使用与以前的型号相同的技术，为动臂位置提供固定范围的运动和控制。

HF和TraX臂杆还具有Genie的Smart Link CAN的控制系统，控制系统的布局直观且一致，便于操作。可在地面控制器的新LCD显示屏上进行地面诊断程序，以进行机器设置、校准和故障排除，维修技术人员无需使用笔记本电脑或其他配件即可进行访问。

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